Kreidler Florett RMC-B bis RMC-S mit zeitgemäßer 12 Volt Elektrik

Kontaktgesteuerte Bosch Magnetzündergeneratoren für 50 ccm Mopeds, wurden ab 1977 mit stärker magnetisierten Polrädern und Lichtspulen mit höheren Leerlaufspannungen ausgerüstet. Zusätzliche 6 Volt 10 Watt Ladeanker über Lichtspule und 6 Volt 5 Watt über Zündspule sorgen für eine Nennleistung von 6 Volt 19/10-5 Watt Wechselstrom. Leider erzeugen solche Hilfsspulen nur bei hohen Drehzahlen auch mehr Gesamtleistung, unter 3000 Upm führt diese Technik zu unerwünschten Verlusten an ohnehin bescheidener Generatorleistung. Unbelastete Hilfsanker verringern auch die Leistung vom Hauptanker und umgekehrt, folglich muss bei ausgeschaltetem Scheinwerfer die Lichtspule kurzgeschlossen werden, damit überhaupt Akkuladung oder Bremslicht alleine funktionieren kann. Kreidler RMC-B... Mopeds nützen 6 Volt 5 Watt Rücklichtlampen, aus diesem Grund muss die 6 Volt 19 Watt Lichtspule von der 6 Volt 5 Watt Ladespule unterstützt werden, deshalb soll man folgenden Schaltplan sorgfältig beachten!

"Kreidler RMC-B, RMC-BG Schaltplan"

Verkabelungsfehler führen bei diesen Fahrzeugen zu schwerer Beeinträchtigung, der ohnehin unzureichenden Bordbeleuchtung. Bei richtiger Belastung der Spulen, kann man um 6000 Upm mit passender Nennspannung an 6 Volt 15 Watt Scheinwerfer und 6 Volt 5 Watt Rücklichtlampe rechnen. Es sollte jedem Zweiradfahrer bewusst sein, dass 6 Volt 15 Watt Scheinwerfer nur ca. 15 Meter Fahrbahn ausleuchten, was für einen sicheren Anhalteweg bis max. 40 Km/h reicht? Läuft das Moped ca. 60 Km/h bzw. wird es auf Klein oder Leichtkraftrad umtypisiert, sind Scheinwerfer mit 35 Watt Biluxlampen erforderlich! Wie bereits erwähnt, verursachen Hilfsanker bei tiefen Drehzahlen erhebliche Magnetisierungverluste, nach deren Demontage kann man 12 Volt 35/35 Watt Biluxlampen am 6 Volt 19 Watt Lichtanker versorgen.

"Messwerte ohne 6 Volt 10 und 5 Watt Hilfsanker"

Der Spannungs/Laderegler eines ausgedienten Peugeot Rollers ermöglicht auch die Auswahl unterschiedlicher Glühlampen, wobei 12 Volt 25/25 Watt Biluxlampen nur für max. 50 Km/h bei schlechten Sichtverhältnissen reichen. Die frühe Abregelung an schwachen Lichtspulen lässt sich mit antiparallel vorgeschalteten Dioden erhöhen, zwei Diodenpaare eines Brückengleichrichters erhöhen die Grenzspannung um ca. 1 Volt. Die Primärwicklung der Zündspule eignet sich als Ladegenerator für kompakte 12 Volt Akkus mit ca. 350 mA Ladestrom, das wäre für Glühlampen zu wenig, ist aber für LED Signalleuchten mehr als ausreichend. Der Umbau von Kreidler RMC-B bis RMC-S Fahrzeugen auf zeitgemäße elektrische Sicherheitstechnik ist nicht schwierig und für leidenschaftliche Bastler auch kostengünstig. Der Scheinwerfer leuchtet bei laufendem Motor immer mit Wechselstrom und der energiesparende Rest kann auch bei abgestelltem Motor problemlos mehrere Stunden betrieben werden, siehe folgenden Schaltplan!

"Florett RMC-B bis RMC-S 12 Volt Schaltplan"

Mit dieser zeitgemäßen LED Sicherheitstechnik kann man jede Großstadt bei hoher Verkehrsdichte bewältigen, selbst wenn LED Blinker und LED Bremslicht dauerhaft benötigt würden. Einzig dem Gleichstromhorn wären zeitliche Grenzen gesetzt, weil 1 bis 2 Amperestunden Stromverbrauch und nur 350 mAh Ladestrom im starken Widerspruch stehen.