Motoplat Lichtmaschinen an Hercules Motorfahrrädern

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Zahlreiche jugendliche fahren Hercules Prima oder ähnliche Motorfahrräder, mit 6 Volt 19/10 Watt Magnetzündergeneratoren, von Motoplat. Obwohl diese Anlagen technisch sauber verarbeitet und auch die Polräder eher kräftig magnetisiert sind, ist die Scheinwerferleistung häufig viel zu schwach,

siehe Leistungsaufzeichnungen, am 6 Volt 19/10 Watt Generator:

Gibt es aber elektrische Kontaktprobleme an der 6 Volt 15 Watt P26s Scheinwerferlampe, dann stirbt häufig das 6 Volt 4 Watt Rücklichtlämpchen blitzartig, weil die Lerrlaufspannung vom 6 Volt 19 Watt Lichtanker relativ hoch ist! Ungeregelte Magnetzündergeneratoren sind in erster Linie Stromerzeuger und eine 12 Volt 35/35 Watt Biluxlampe wird mit dem Ankerstrom dieser 6 Volt 19 Watt Lichtspule optimal versorgt! Schaltet man in Reihe zum 12 Volt 35 Watt Fernlichtfaden noch einen 560µF 250 Volt Elko, dann schwingt der Lichtanker bei ca. 2700 Upm in Resonanz und die Lampe wird schon bei moderaten 3500 Upm mit Nennspannung versorgt. In der linken mittleren Tabelle sieht man sehr deutlich, daß das Abblendlicht ca. 5000 Upm benötigt, um die Nennspannung zu erreichen! Mit diesem einfachen Umbau erreicht man für Motorfahrrad-Verhältnisse eine prächtige Beleuchtung, welche auch bei schlechter Sicht, oder regennasser Fahrbahn reicht. Allerdings benötigt man dann eine zusätzliche Energiequelle um das Rücklicht mit Strom zu versorgen. In diesem Fall kann man vom blauen Abstellerkabel des primären Zündankers, die positiven Halbwellen bei offenem Unterbrecherkontakt gleichrichten und damit Rücklicht bzw. Instrumentenbeleuchtung versorgen. Die Messwerte habe ich in den beiden unteren Tabellen dokumentiert, diese Alternative wäre auch lampenschonend und reicht meiner Meinung für Moped Rückleuchten, welche nicht verschmutzt sind. Häufig hört oder liest man von abenteuerlichen Maßnahmen, (beispielsweise 9 Volt Einweg-Blockbatterien) um ultrahelle Leuchtdioden mit Energie zu versorgen. Derartige Energiespeicher verfügen leider über wenig Kapazität und halten nicht lange, auf der anderen Seite bekommt man kostengünstge NIMH AA Zellen mit hoher Energiedichte und hervorragender Qualität! Dieser einfache kontaktgesteuerte Magnetzündergenerator mit externer Zündspule erzeugt bei Einweggleichrichtung optimalen Ladestrom, für Dauer-Niedrigstromladung. Folglich können diese kompakten NIMH Akkuzellen ohne Laderegler, mit einer einfachen Gleichrichterdioden direkt mit dem pimären Zündanker geladen werden.

Ladestromaufzeichnungen vom primären Zündanker:

Weil ultrahelle Leuchtdioden nur sehr wenig Strom (ca. 10% von herkömmlichen Glühlampen) verbrauchen, könnte man diesen nur 300 Gramm leichten Akkublock mit einem großzügigen 12 Volt 24 Ah Akku an herkömmlichen Glühlampen vergleichen?